Nokian alerta condutores para mudança de pneus nas férias

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A Nokian Tires, referiu cinco pontos estratégicos a ter em atenção antes dos condutores fazerem a troca de pneus para as férias de verão

Depois de um ano difícil para viajar devido às restrições e à pandemia, muitas pessoas já começaram a planear as férias de verão. Pode parecer que usar pneus de inverno no verão é menos incómodo do que trocar por pneus de verão, especialmente porque muitas pessoas não estão a conduzir tanto quanto costumavam conduzir. No entanto, os pneus são uma parte importante da segurança rodoviária que aumentará muito a segurança nas estradas de verão.

Razões pelas quais os pneus não devem ser negligenciados neste verão:

 Os pneus de verão param mais rápido no molhado
Os pneus de inverno modernos são projetados para um bom desempenho em neve, gelo, granizo e chuva moderada, mas quando se trata de ruas encharcadas de chuva, os pneus de verão são muito superiores. A diferença na distância de travagem entre um pneu de inverno gasto e um pneu de verão em boas condições em piso molhado, é de mais de 12 metros a partir de uma velocidade de 80 km / h. São mais do que dois comprimentos de um carro e faz uma grande diferença quando existe a necessidade de parar abruptamente para evitar bater num obstáculo na estrada.

Os pneus de verão evitam a aquaplanagem
A aquaplanagem é um fenómeno perigoso, no qual o pneu perde contato com a estrada quando há muita água entre a sua superfície e a banda de rodagem. O resultado é uma derrapagem incontrolável, onde o condutor nada pode fazer além de torcer pelo melhor. Os pneus de inverno podem ser ótimos quando se trata de slushplaning, mas não são páreos para os pneus de verão ao conduzir em águas profundas. Enquanto um pneu de verão pode suportar velocidades de mais de 80 km /h numa estrada molhada antes da aquaplanagem, um pneu de inverno gasto irá girar incontrolavelmente a 60 km /h.

Os pneus de verão tornam a direção mais confortável e precisa
Embora possam parecer semelhantes, os pneus de verão e de inverno destinam-se a diferentes aplicações e conceitos. Nos pneus de inverno, tudo, desde o desenho do piso ao composto de borracha mais macio, foi criado para uma direção segura em condições mais frias. Não são apenas ideais no verão, mas também as superfícies quentes da estrada farão com que se desgastem mais rapidamente e percam as suas propriedades de segurança de inverno para a próxima temporada.

“Os pneus de verão, por outro lado, são projetados para oferecer segurança e conforto ao conduzir no verão. Ruas e estradas quentes que prejudicam os pneus de inverno são o habitat natural dos pneus de verão. Eles proporcionarão um passeio fácil com manuseio preciso e resposta rápida ao enfrentar curvas. Isso torna a direção não apenas mais confortável, mas também mais segura em situações em que é necessário manobrar bruscamente para evitar algo na estrada ”, disse Martin Dražík, gerente de produto europeu da Nokian Tyres.

O estado e a qualidade dos pneus são fatores de segurança importantes
“Quando se trata de trocar pneus, instalar qualquer coisa em baixo do carro não garante uma direção mais segura. Antes de trocar os pneus de verão, é importante verificar o seu estado. Se eles tiverem uma profundidade de piso inferior a 4mm, é aconselhável considerar a compra de novos, pois os pneus não são mais seguros no molhado. Também é importante verificar se os pneus apresentam desgaste irregular e cortes ou quebras antes de conduzir; não use nada que pareça desgastado. Além disso, os pneus não devem ser usados ​​quando têm mais de 10 anos ou já foram usados ​​por mais de seis anos ”, diz Dražík.

Os revendedores de pneus estão bem preparados para atender os clientes
Os revendedores de pneus estão a tomar medidas para garantir que os clientes possam visitar as suas lojas em segurança. Além disso, muitos distribuidores têm vendas online, por meio das quais o cliente pode reservar e até pagar por produtos e serviços, e entrar em contato com a equipa para esclarecer dúvidas e obter assistência.