Revolution escolhe Dunlop para equipar novo modelo

Os pneus Dunlop Motorsport foram escolhidos como equipamento de origem para um dos mais emocionantes novos desportivos do ano: o Revolution.

Recém-lançado, o novo carro de competição é destinado, exclusivamente, a circuitos e transfere a tecnologia dos protótipos de Le Mans para o mercado da competição cliente e dos trackdays.

Com um evoluído chassis em fibra de carbono e tecnologia de vanguarda, o modelo exibe uma estética radical e foi desenvolvido pela Revolution Racecars, uma empresa totalmente nova que conta com grande experiência nesta área.

Alguns dos melhores engenheiros, designers, estilistas e especialistas da indústria reuniram-se para criar essas linhas dramáticas. Este modelo é uma criação de Phil Abbott, um dos co-fundadores da Radical Sportscars e que, sob a sua orientação, vendeu mais de 2.000 carros a pilotos de circuitos de todo o mundo.

O Revolution foi concebido para oferecer um desempenho que está um passo à frente do conhecido dos superdesportivos de estrada. O modelo conta com uma relação peso/potência de 2,25 kg/cv, sendo a potência disponibilizada por um motor V6 Ford de 3,7 litros e cárter seco.

A carroçaria não só conta com um estilo irreverente, como o seu desenho radical tem um propósito: gera elevados níveis de downforce, que é transferido para a pista através dos pneus Dunlop de competição.

Além das 34 vitórias sem paralelo nas 24 Horas de Le Mans, a Dunlop é o fabricante de pneus com mais êxito nas corridas de protótipos para privados. Na classe LMP2, as últimas oito edições das 24 Horas de Le Mans foram ganhas com pneus Dunlop, tal como todas as corridas da atual temporada do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA.

A Dunlop irá fornecer opções de pneus para piso seco e molhado nas medidas 200/580R15 para eixo dianteiro e 265/605R16 para eixo traseiro.