Goodyear alcança pimeira vitória no Mundial de Resistência

O Jota Sport Oreca de Roberto Gonzales, Anthony Davidson e António Félix da Costa chegou à vitória após uma batalha que durou toda a corrida com o outro protótipo equipado com pneus Goodyear, o Jackie Chan DC Racing, pilotado por Ho-Pin Tung, Gabriel Aubry e Will Stevens.

O triunfo do Jota Sport foi o primeiro da Goodyear numa corrida de um Campeonato do Mundo da FIA desde Michael Schumacher e a Ferrari no Grande Prémio de Itália de 1998.

A corrida de quatro horas começou com uma impressionante largada de Will Stevens, que foi a rampa de lançamento para conseguir a ultrapassagem que lhe garantia a liderança na curva três.

Enquanto os carros de LMP1 lutavam por aquecer os seus pneus, Stevens aproveitou uma das vantagens dos pneus Goodyear: subirem de temperatura muito rapidamente.

O que lhe permitiu superar tanto o Toyota Hybrid vencedor absoluto das 24 Horas de Le Mans, como o Rebellion que saiu da pole, resistindo, assim, aos carros mais potentes durante duas voltas.

Para não ficar para trás, Davidson realizou uma manobra similar na segunda volta para passar para a terceira posição.

Davidson e Stevens foram os protagonistas do primeiro stint, com ambos os ex-pilotos de Fórmula 1 a marcarem o ritmo no circuito de 5,4 km. Aos 45 minutos, Davidson conseguia, mesmo que as duas primeiras posições fossem da Goodyear.

A meio da corrida, González consolidou a liderança do carro da Jota, com o herói local, Tung, aos comandos do carro da Jackie Chan, a segui-lo de perto.

A batalha entre os carros da Jackie Chan e da Jota dominou as atenções na última hora de corrida. Quando Aubry efetuou a sua última paragem para reabastecimento, Félix da Costa colocou-se na dianteira para assegurar a vitória.

A próxima corrida do Campeonato do Mundo de Resistência da FIA terá lugar no próximo dia 14 de dezembro, quando da realização das 8 horas do Bahrain.