Pirelli apresenta sistema Cyber Car e Cyber Tyre em Genebra

A revolução digital da Pirelli, iniciada com a possibilidade de o pneu recolher e transmitir dados, enfrenta uma segunda fase. A marca revela, agora, a tecnologia Cyber Car, concebida como e para equipamento original dos principais fabricantes de automóveis.

O Cyber Car comunicará diretamente com o pneu e a eletrónica do veículo, especialmente com os sistemas de assistência à condução, com o objetivo de, por um lado, oferecer informação primordial sobre o estado do veículo para assegurar uma condução mais segura e, por outro, aumentar as prestações.

Este novo sistema, concebido, exclusivamente, pela Pirelli, chegará ao mercado no final deste ano, equipando os automóveis mais inovadores, tanto elétricos como "tradicionais" dos principais fabricantes mundiais.

A colocação dos sensores no pneu é parte integrante da estratégia Perfect Fit da Pirelli, assente no desenvolvimento de produtos e serviços à medida da necessidade dos condutores e dos principais fabricantes de automóveis.

Este tipo de soluções inclui pneus de cores, P Zero Color Edition, bem como o desenvolvimento de modelos específicos, distinguidos por uma referência no flanco (com um símbolo diferenciado para cada marca de automóvel).

O Cyber Car representa o novo pneu inteligente, atualmente exclusivo para o mercado de primeiro equipamento e desenhado em estreita colaboração com os fabricantes, fornecendo dados primordiais em termos de segurança e rendimento.

Com a exceção dos sistemas TPMS, até então não existia qualquer comunicação entre o pneu e a eletrónica do veículo. O sistema também tem capacidade de intervenção e ativação de ajudas como o ABS ou o controlo de estabilidade.

Como exemplo, ao ler o código de identificação do pneu, o veículo pode alterar a configuração eletrónica do mesmo para fazer da condução uma experiência mais segura e confortável.

Os dados recolhidos também incluem cargas verticais sobre o pneu, uma informação crucial nos modelos elétricos. Neste sentido, a autonomia da bateria calcula-se na atualidade utilizando parâmetros “Standard”, que o sistema Cyber Car da Pirelli pode chegar a precisar. Ao conhecer o peso exato do veículo, a unidade de controlo central é capaz de conhecer especificamente a autonomia para os quilómetros restantes.