A Goodyear Dunlop iniciou um investimento estratégico nas suas instalações de produção em Wittlich, Alemanha, para a produção de pneus de pesados recauchutados premium. Numa primeira fase a empresa investiu 3,7 milhões de euros (ME) na construção de instalações para recauchutagem através da vulcanização em molde no local e criou 60 novos postos de trabalho. O investimento em equipamento novo e em capacidade extra de recauchutagem de pneus de pesados faz parte da estratégia de crescimento da empresa.

Com os Next Tread, Goodyear TreadMax e Dunlop MultiTread, o grupo oferece uma gama bastante abrangente de pneus recauchutados para veículos comerciais. Estes produtos eram, até agora, somente fabricados em Riom (França) e em Wolverhampton (Reino Unido). A fábrica da Goodyear Dunlop, em Wittlich verá o seu investimento reforçado numa segunda fase, a decorrer em meados de 2011, quando forem investidos mais 1,2 milhões de euros para proporcionar uma capacidade total de 150 000 pneus por ano.

"Consideramos os pneus recauchutados de qualidade premium como parte importante do nosso programa de gestão de pneus de frotas. Hoje, os clientes, especialmente os operadores de frotas necessitam de produtos cada vez mais abrangentes. Não apenas pneus novos mas outros produtos e serviços que minimizam o custo por quilómetro por veículo e os pneus recauchutados desempenham um papel importante neste contexto. Com os nossos produtos mais recentes – Goodyear TreadMax e Dunlop MultiTread podemos reduzir os custos operacionais devido à longa vida do pneu à elevada quilometragem. Em acréscimo, estas recauchutagens proporcionam as mesmas características do que pneus novos, isto significa uma melhor poupança de combustível e um desempenho excelente em outras áreas” disse Huberto Mosquete Director das Operações de Recauchutagem para a Goodyear Dunlop Europeu. “O elevado investimento e o estabelecimento das nossas terceiras instalações de recauchutagem a quente em Wittlich constituem a melhor prova do quão importante é a questão para nós. As recauchutagens premium são uma parte essencial da nossa estratégia de crescimento para pneus de veículos comerciais”.

Expandindo a sua capacidade de recauchutagem em Wittlich a Goodyear Dunlop expandiu continuamente em anos recentes, o programa de recauchutagem de produto. Foram introduzidas as gamas Goodyear Tread  Max e, mais recentemente, Dunlop MultiTread recauchutadas e de qualidade "como novas", em acréscimo às linhas de produto de vulcanização em molde Next Tread. A TreadMax apenas usa carcaças de produtos Goodyear Max Tecnóloga tais como os pneus Regional RHDII e RHSII e Marathon LHDII e LHSII. Os desenhos do piso e os materiais usados em produtos TreadMax são iguais aos dos novos pneus que replica. Assim também dispõem das mesmas características e vantagens. Cada pneu recauchutado é submetido a um exame minucioso da sua qualidade antes de ser entregue ao cliente. Os pneus TreadMax partilham as mesmas características de desempenho e a fiabilidade dos novos pneus de Max Technology.

O membro mais recente da família recauchutada Goodyear Dunlop premium é o MultiTread. O programa MultiTread usa apenas carcaças da última geração pneus Dunlop. Estes incluem o SP 344 SP 444 e o novo SP 372 e SP 472 para veículos de transporte urbano. Os pneus para reboque e de uso misto serão introduzidos mais tarde. As vantagens dos pneus recauchutados são idênticas às de todos os pneus Dunlop actuais: elevada quilometragem tracção muito boa excelente aderência a piso molhado e uma manobrabilidade precisa e conforto impressionante.
 
As carcaças usadas para os pneus recauchutados Goodyear Dunlop são minuciosamente examinadas de modo a garantir a sua adequação para utilização de segunda vida. Após as carcaças serem verificadas e processadas, são aplicados novos pisos e decoração das paredes laterais. Para produtos TreadMax e MultiTread, são usados os mesmos materiais do que nos pneus originais. De seguida, os pneus são colocados em prensas aquecidas onde são moldados com o mesmo desenho de piso do pneu novo que lhe serviu de réplica para recauchutar. Após a vulcanização e arrefecimento, os pneus são submetidos controles de qualidade tão rigorosos como os dos pneus novos.
 
“O local de fabrico foi concebido tendo em conta a qualidade, a produtividade e a ergonomia”, disse François Dele, Director do Fabrico de Pneus Comerciais da Goodyear Dunlop Europe. “Com o apoio dos nossos colaboradores, concebemos estações de trabalho de utilização fácil. Os nossos engenheiros seleccionaram equipamento de ponta e da mais recente tecnologia. O nosso centro de inovações concebeu um processo que produz um produto como novo para os nossos clientes. É um exemplo fantástico de trabalho de equipa!"