Pirelli lança pneus para clássicos desportivos

De forma a satisfazer a necessidade de pneus apropriados, a Porsche, em conjunto com a Pirelli, desenvolveu recentemente, testou e aprovou diversos pneus que foram originalmente idealizados para diferentes gerações de veículos da marca.

No que toca a aparência e design da banda de rodagem, os novos desenvolvimentos são iguais aos dos históricos originais. Mas sob essa camada, apresenta uma autêntica tecnologia moderna de pneus. No total, são 32 novas recomendações de pneus disponíveis para modelos da Porsche das gamas 356 B e C, Boxster (986), 911 (Modelo G, 964, 993 e 996) e 914, assim como para os modelos com configuração "transaxle": 924, 928, 944 e 968. Todos estes novos pneus clássicos estão marcados com a certificação "N" na lateral, que os designa como pneus homologados pela Porsche.

Esses novos pneus não são apenas uma nova edição dos pneus históricos. Na verdade, combinam a aparência dos originais com a tecnologia dos pneus modernos ao utilizar compostos inovadores juntamente com construções modernas.

Os desenhos originais da banda de rodagem e as dimensões dos pneus irão ajudar estes históricos modelos desportivos de Zuffenhausen a manter a sua aparência autêntica em cada detalhe. Com a autenticidade como palavra-chave dos Porsche clássicos, manter o seu look correto é de vital importância.

As propriedades materiais dos pneus permitem os melhores resultados em termos de tração e de absorção de carga: a construção corresponde à estrutura de 2016. Também o composto de borracha contém a tecnologia mais atual de pneus. Estes incluem a última geração de polímeros.

Os Pirelli CN36, P7 e o P Zero Rosso também estiveram à disposição da Porsche. Em 1994, o Pirelli P Zero Rosso era o equipamento original do Porsche 993. Agora, este pneu está novamente disponível em 11 dimensões atuais.

A aprovação do pneu inclui um total de 32 recomendações diferentes de pneu para Porsche, datadas de 1959 até 2005. O calendário completo está disponível no site da Porsche (juntamente com a lista atualizada de lançamentos). O novo Pirelli P Zero Trofeo R providencia a solução. Este pneu foi desenhado para ser conduzido sob cargas térmicas em pista. E foi especialmente rotulado como semi-slick e não deve ser confundido com pneus normais de estrada para condução em condições de piso molhado.