Ford desenvolveu nova tecnologia de iluminação

A marca norte-americana desenvolveu uma nova tecnologia que permite aos condutores tirarem todas as vantagens das luzes de máximos sem encandear os restantes automobilistas.

As luzes de máximos sem encandeamento utilizam uma câmara montada no para-brisas para detetar os faróis ou as luzes traseiras dos veículos e bicicletas até 800 metros de distância à noite. Recorre a faróis especialmente desenvolvidos para bloquear a luz que poderia temporariamente cegar outros condutores e ciclistas.

A tecnologia foi desenvolvida por uma equipa global de engenheiros da Ford e de parceiros fornecedores. Os testes incluíram a construção de uma área específica de simulação e ensaios de condução noturna em todo o mundo.

As luzes de máximos sem encandeamento trabalham em conjunto com o sistema de luzes de máximos automáticas e com a iluminação dinâmica de LED da Ford com sistema de iluminação frontal adaptativa.

Esta nova tecnologia tem capacidade  ajustar o ângulo e intensidade do feixe de luz a uma das sete configurações disponíveis, segundo a velocidade, luz ambiente, ângulo da direção, distância para o veículo da frente e ativação do limpa para-brisas. As tecnologias de iluminação automática da Ford são ativadas quando detetam condições de fraca iluminação.